Update: Vanuit de organisatie heb ik een kleine uitleg ontvangen met betrekking tot de onderhouden:
‘Yes, the quad bikes are perfectly adequate for the terrain that they are used for, each quad has a new engine every two years and goes through a rigorous 15 point check before each tour, at the end of a hard Summer season each quad is stripped down and rebuilt. The dust on the tour is our greatest enemy with the heat generated by the 300cc engines in 30°+ ambient temperature and the slow 20km speed meaning that they get little or no cooling being another factor. Not being able to wash them daily (because of virtually all year round water restrictions) gives the impression of the quads being old and “requiring maintenance”. Thank you for your custom and please excuse me for explaining and countering the “lack of maintenance” comment.’


Arriverende werden we netjes ontvangen. Aansluitend zit een kleinschalig hotelletje waar binnen we ons even moesten aanmelden en een formulier moesten ondertekenen (inclusief aanvullende verzekering à € 3,50 p/p. Mocht er wat gebeuren. Alleen een helikopter heeft namelijk de mogelijkheid je te redden in het gebied).
Hierna vertrokken we. Naast de drie quads die wij reden, waren ook nog twee andere erbij. Twee Britse mannen. Vader en zoon.


Uiteindelijk begreep ik wel waarom. Er waren h een aantal stukken die wat technischer waren. Soort DRZ heaven, maar met een Africa Twin had het hard werken geweest.
Het meer was wel de moeite waard. Het uitzicht was prachtig. Een mooie plek om weer even te oefenen met de drone en hierbij een paar mooie foto’s te maken.